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콘크리트 중공 슬래브 교량의 상시계측 데이터 분석을 통한 고중량 허가차량의 충격계수 산정
Evaluation of the Dynamic Impact Factor of Heavy Permit Vehicles Using Long-term Monitoring Data from a Concrete Hollow-Slab Bridge
- 이정휘;
- 백인열
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이 논문에서는 중차량의 교량 통행에 대한 안전성 평가에 적용할 충격계수를 결정하는 연구 내용을 기술하였다. 콘크리트 중공 슬래브교에 계측시스템을 설치하고 이 연구에서 대상으로 한 고중량 저상 트레일러와 이동식 기중기 차량을 사용하여 재하시험을 수행하였으며, 재하시험과 상시계측을 통하여 얻은 계측자료를 분석하였다. 재하시험 자료에 저주파 통과 필터 방법을 적용하여 얻은 변위와 저속 재하시험 자료를 참고하여 정적 변위를 결정하였으며, 상시계측으로 수집된 통행 차량 자료에서 고중량 차량을 추출하여 충격계수를 산정하고 분석하였다. 이 연구에 적용한 슬래브 교량과 고중량 차량에 대하여, 산정된 충격계수는 현행 교량 설계기준에 규정된 값보다 작으며, 저상 트레일러는 중간 축 사이의 축거가 커서 후반 축에서 진동이 증폭되어 충격계수가 기중기보다 커지는 현상이 관찰되었다.
키워드
충격계수; 고중량 차량; 콘크리트 중공 슬래브 교량; 저주파 통과 필터; 교량 진동; impact factor; heavy vehicle; concrete hollow-slab bridge; low-pass filter; bridge vibration
- 제목
- 콘크리트 중공 슬래브 교량의 상시계측 데이터 분석을 통한 고중량 허가차량의 충격계수 산정
- 제목 (타언어)
- Evaluation of the Dynamic Impact Factor of Heavy Permit Vehicles Using Long-term Monitoring Data from a Concrete Hollow-Slab Bridge
- 저자
- 이정휘; 백인열
- 발행일
- 2025-12
- 유형
- Y
- 저널명
- 콘크리트학회 논문집
- 권
- 37
- 호
- 6
- 페이지
- 819 ~ 829